※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ 西安から敦煌方面へ向かうため、途中の柳園で一度下車し、バスで敦煌へアクセ…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ 上海からの夜行列車で西安に到着し、ここで1日を過ごします。 観光地としての…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ チケット手配（日本から事前準備） 上海到着〜市内観光 チケット受け取りで想…

はじめに 本記事は、2013年に実際に行った鉄道旅をベースにした記録です。現在は中国の高速鉄道網の発達などにより移動環境は大きく変化していますが、本記事で扱う「ルートの構造」や「移動の考え方」は、今でも大きくは変わっていません。 そのため、最新…

北海道＆東日本パスの残り日数を使って、2日間の小旅行に出ました。 今回の目的は、 ・杭州飯店・陸羽西線（運行再開後）・左沢線 この3つ。すべて普通列車でつなぎ、日本海側から山形へ抜けるルートを組みました。 ■ルート概要 ■1日目｜上越線を越えて新潟…

長距離の鉄道旅を調べても、 「このルートで行けます」と一発で出てくることはほとんどありません。 海外鉄道旅では、ルートを自分で組み立てる必要があります。 では、どうやってルートを作るのか。 この記事では、 ・長距離鉄道旅のルート設計の考え方・実…

ユーラシア大陸を鉄道で横断する旅は、長期間の特別な旅行でしか実現できないもの、というイメージがあるかもしれません。 しかし実際には、 ・シベリア鉄道（ロシア横断）・ヨーロッパの鉄道網 を組み合わせ、分割することで、限られた日数の中でも大陸横断…

本記事では、音威子府の駅そばと留萌本線を2日間で巡った実際のルートと、乗り継ぎ・時刻の組み方を具体的に記載します。 ▶旅行記はこちら route-memo.hatenadiary.com ■全体ルート ■ルート設計の考え方 ■1日目ルート詳細 ●旭川 → 音威子府 ●音威子府 滞在 ●…

音威子府の駅そばが、期間限定で復活している—— さらに、留萌本線は3月末で全線廃線。 この2つの情報を知ったとき、「今まとめて回るしかない」と思い立ちました。“いつか行こう”では間に合わない旅です。 ■旅程｜バラバラのピースをどう繋ぐか ■1日目｜音威…

※本記事は2011年頃の体験をもとに書いています。現状は異なる場合があります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら この旅は“10日間でヨーロッパを横断できるか”をテーマに設計しています。 ヨーロッパ横断鉄道旅（10日間）の実体験を…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅、最終日です。 前夜に夜行列車で出発し、朝、マドリード に到着しました。 こ…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の8日目。この日は リスボン から西へ向かい、ユーラシア大陸の西端、ロカ岬 を…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の7日目。この日は パリ からフランス南西部へ向かい、スペイン国境の町から夜行…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の6日目。夜行列車で パリ に到着しました。 到着したのはパリ東駅。 しかしここ…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の5日目。国際夜行列車で ベルリン に到着しました。 この日の夜には、夜行列車で…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の2日目。この日はロシアの首都 モスクワから国際夜行列車に乗り、ドイツの ベル…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全話まとめ ▶前回はこちら ▶次回はこちら 日本からロシアへ エルミタージュ美術館を訪問 駅で昼食 サプサン号でモスクワへ ロシアからポルトガルまで、鉄…

ベルリン中央駅にて ※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 はじめに ■この旅のポイント ■全体ルート 旅のきっかけ 10日間の旅程 ヨーロッパ横断鉄道旅シリーズ ヨーロッパを鉄道で横断できるのか ■現在との違いにつ…

上総亀山駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 2.久留里線は本数が少ない 3.久留里で昼食 4.終点・上総亀山へ 5.湖畔の温泉へ 6.亀山湖を歩く 7.夕暮れの終着駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 久しぶりに、房総半島の奥へ向かうことにしました。 きっか…

スウェーデン・ストックホルムから北極圏へ。 夜行列車でナルヴィクへ向かい、バスで北ノルウェーへ抜け、沿岸急行船でベルゲンまで南下する。 →鉄道と船をつないで北欧を縦断するルートです。 この記事では、このルートの全体像と実際の流れをまとめていま…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 24.船旅の終わり 25.ベルゲン急行 26.少し緊張する車内 27.オスロ到着 28.北欧の鉄道と船の旅 24.船旅の終わ…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 20.沿岸急行船 21.船内へ 21.フィヨルドの景色 22.船の時間 23.旅程に戻る 20.沿岸急行船 港に到着した船は、…

※本記事は2012年頃の旅行記録をもとにした備忘録です。現在とは状況が異なる場合があります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら この旅は“鉄道だけでなく船（沿岸急行船）を組み合わせて北欧を縦断するルート”です。 ▼結論（このルートのポイン…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 14.バスで船を追いかける 15.北極圏のバスの車窓 16.港町に到着 17.事務所へ駆け込む 18.船に追いついた 19.…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 8.ナルヴィクで旅程崩壊 9.とりあえず宿を確保する 10.崩れた旅程を見直す 11.思い出した「事前調査」 12.新…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 5.雪原の朝、そして不穏なアナウンス 6.突然の途中打ち切り 7.追い打ちの一言 5.雪原の朝、そして不穏なアナ…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶次回はこちら 0.ストックホルムから北極圏へ ― 夜行列車でナルヴィクを目指す スウェーデンの首都ストックホルムから夜行列車に乗り、北極…

1.はじめに 2.行程 3.地獄谷野猿公苑と善光寺 4.小淵沢からHIGHRAILへ 5.野辺山で星空観察 6.車窓の星空は？ 7.日帰りでも十分楽しめる列車 1.はじめに 今回はJR東日本の観光列車「HIGH RAIL 1375」に乗ってみることにしました。 日本で一番標高の高い場所を…

日本から寝台特急が減りつつあった頃。ふとしたきっかけで思い出したのが、ユーラシア大陸を横断するシベリア鉄道でした。 この記事では、2007年当時に実際に完乗した記録を、全7話のシリーズとしてまとめています。 ※本記事は2007年当時の体験をもとにして…

シベリア鉄道完乗記（全7話） ▶ 全話まとめはこちら▶ 前回の記事 ※本記事は2007年頃の旅行体験に基づいています。現在とは状況が異なる可能性があります。※当時、実際に行った準備や対応をベースにまとめています。 ▼結論（先に読む人向け） シベリア鉄道は…