route-memo|鉄道旅の記録と旅程設計メモ

鉄道旅の記録と旅程設計メモ。国内完乗、海外・大陸鉄道、短期休暇でも行けるルートを考えます。

2026-04-01から1ヶ月間の記事一覧

夜行列車でタシケントへ|3等寝台で戻り、中央アジア鉄道旅を一旦終える|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編⑦

サマルカンドでの観光を終え、いよいよ帰路へ。 まずは夜行列車でタシケントへ戻り、そこから日本へ向かいます。 ※本記事は2019年頃の体験をもとにしています。現在とは状況が異なる場合があります。 ▶ 導入編はこちら 目次: サマルカンド駅へ|夜行列車乗…

SLばんえつ物語グリーン車に乗ってみた|1人席・展望フロア・普通車との違いを解説

SLばんえつ物語のグリーン車に乗車。1人席の快適さや展望フロア、普通車との違いを実体験で解説。会津若松〜新津を走る観光列車の乗車レビュー。

アフラシャブ号でサマルカンドへ|高速列車で向かう青の都とイスラム建築の圧倒感|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編⑥

ブハラから高速列車アフラシャブ号でサマルカンドへ。乗車体験とレギスタン広場や廟群を巡る観光を記録。中央アジア鉄道旅のハイライト回。

夜行列車とブハラ半日観光|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編⑤

タシケントでしっかり休み、体勢を立て直した翌夜。 いよいよ、ブハラへ向かう夜行列車に乗ります。 ※本記事は2019年頃の体験をもとにした記事です。現在とは状況が異なる場合があります。 ▶導入編はこちら 目次: タシケント南駅へ|乗車前の注意点 夜行列…

タシケント市内滞在|猛暑の街での休憩と準備|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編④

アルマトイからの夜行列車を降り、タシケント駅に到着。 この日は、夜のブハラ行き夜行列車までの待機日。移動の合間に、体勢を立て直す1日です。 ※本記事は2019年頃の体験をもとにした記事です。現在とは状況が異なる場合があります。 ▶導入編はこちら 目次…

アルマトイ→タシケント夜行列車|国境を越える鉄道移動|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編③

アルマトイから、いよいよウズベキスタンへ。 この区間は、今回の旅の中でも重要な移動のひとつで、鉄道で国境を越えるという体験になります。 夜行列車に乗り込み、中央アジアを南へ。タシケントを目指します。 ※本記事は2019年頃の体験をもとにしています…

アルマトイ到着と市内散策|カザフスタンから始まる中央アジア鉄道旅|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編②

カザフスタン〜ウズベキスタン編のスタートは、アルマトイから。 日本から中央アジアへ入り、そのまま鉄道で南へ下っていく行程です。 ・カザフスタン入国・アルマトイ到着・市内散策・夜行列車に乗車 と、一気に旅が動き出す2日間でした。 ※本記事は2019年…

カザフスタン→ウズベキスタン導入編|灼熱の鉄道移動|シルクロード鉄道旅 カザフスタン〜ウズベキスタン編①

シルクロードを西へ。 今回の区間では、カザフスタンからウズベキスタンへと進み、シルクロードを鉄道でたどる旅の中でも、より“中央アジアらしさ”の濃いエリアに入っていきます。 出発はカザフスタンのアルマトイ。ここから国境を越え、タシケント、ブハラ…

静岡駅の新幹線→在来線4分乗り換えは間に合う?実際にやってみた結果

静岡駅で、新幹線 → 在来線の乗り換えが4分という検索結果が出てきて、 「これ本当に間に合うのか…?」 と不安になったことはないでしょうか。 私は大井川鐡道での長時間客車列車の旅に行くとき、実際そう出てきて不安になりました。 結論から言うと、 →大人…

大井川鐵道12系客車6時間乗車|EL急行ボックスひとり旅の体験記【長距離客車を疑似体験】

大井川鐵道の企画列車 「12系客車ボックスひとり旅」。 ・1日でEL急行を3往復 ・ボックス席を1人占有確約 ・乗車時間は6時間超 という、なかなかに尖った内容のツアーです。 「正直きついのでは?」と思いつつ参加してみたところ、 結論:きつさより“没入感”…

中国からカザフスタンへ鉄道で移動した記録まとめ|ルート・日数・全体の感想|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編⑥

中国・ウルムチからカザフスタン・アルマトイへ。鉄道で国境を越えるこのルートは、しっかり準備すれば個人でも実現可能な旅です。 この記事では、実際に移動した体験をもとに、ルート全体の振り返りと評価をまとめます。 ※本記事は2015年当時の体験をもとに…

中国→カザフスタン鉄道旅のポイント整理|切符・国境・車内の実体験まとめ(2015年)|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編⑤

中国・ウルムチからカザフスタン・アルマトイへ。鉄道で国境を越えるこのルートは、しっかり準備すれば個人でも十分に実現可能です。 この記事では、実際の体験をもとに、切符の取り方・国境通過・車内の過ごし方などをまとめます。 ▶シリーズ全体導入はこち…

アルマトイ到着と街歩き|中央アジアの都市で過ごした2日間|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編④

ウルムチから国際列車で約2日。カザフスタン最大の都市・アルマトイに到着します。 長い移動を終えたあとの、少し気の抜けたような時間。この記事では、到着後の流れと街歩きの様子をまとめます。 ▶シリーズ全体導入はこちら ※本記事は2015年当時の体験をも…

中国→カザフスタン鉄道の国境越え体験|出入国の流れと車内の様子(ウルムチ→アルマトイ)|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編③

ウルムチからカザフスタン・アルマトイへ向かう国際列車。深夜に出発し、国境を越えて約2日かけて走る長距離列車です。 この記事では、実際に乗車した際の流れをもとに、車内の様子や国境通過の実体験をまとめます。 ▶本シリーズの全体導入はこちら ※本記事…

ウルムチでアルマトイ行き国際列車の切符を探した記録|購入までの流れと当時の状況|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編②

中国からカザフスタンへ、鉄道で国境を越えるルート。その出発点となるのが、新疆ウイグル自治区の中心都市・ウルムチです。 このルートで一番のハードルは、「国際列車の切符を現地で確保できるかどうか」に尽きます。 ウルムチからアルマトイへ向かう国際…

中国→カザフスタンを鉄道で移動した記録|ウルムチ発・国境越えルートの全体像|シルクロード鉄道旅 中国〜カザフスタン編①

中国編の旅を終え、さらに西へ。今回の区間では、いよいよ国境を越えてカザフスタンへ向かいます。 出発地は新疆の中心都市、ウルムチ。ここから国際列車に乗り、アルマトイを目指します。 ※本記事は2015年頃の体験を元にしています。現在とは状況が異なる場…

トロッコわたらせ渓谷号に乗車|普通車とトロッコ車両を乗り比べ

客車列車ということで以前から気になっていた、わたらせ渓谷鐵道の「トロッコわたらせ渓谷号」。 冬季は運休となりますが、4月に入り運転再開。ちょうど桜の時期ということもあり、乗車してきました。 今回は、 行き:普通車(窓付き客車) 帰り:トロッコ車…

上田電鉄で別所温泉へ|半日で回るローカル線と共同浴場

ふと「温泉の共同浴場に入りたい」と思い立ち、午後一番に長野・上田へ。 別所温泉には、硫黄の香り漂う極上の湯が湧いています。 今回は、上田電鉄別所線のフリーきっぷを使って、 途中下車を挟みながら別所温泉まで向かいました。 →半日でも成立する、軽め…

上海からウルムチまでの鉄道ルートと思考ログ|シルクロード鉄道旅 中国編【まとめ】

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら 上海からウルムチまで、鉄道を軸にシルクロードを横断する旅。 本記事では、これまでの各話をもとに 全体ルート …

シルクロード鉄道旅 中国編の実体験まとめ|持ち物・移動・食事のポイント(2013年)|シルクロード鉄道旅 中国編⑦

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ここまで、上海から西安、敦煌、ウルムチ、北京へと移動してきたシルクロード鉄道旅。 この記事で…

北京、そして帰国|シルクロード鉄道旅 中国編⑥

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ウルムチから空路で一気に東へ戻り、北京へ。 ここまで西へ進んできた旅は、このフライトで一気に…

柳園→ウルムチ→北京|シルクロード鉄道旅 中国編⑤

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 敦煌から柳園へ戻り、再び鉄道の旅に戻ります。 ここからは一気に西へ、ウルムチを目指します。 こ…

柳園経由で敦煌へ|シルクロード鉄道旅 中国編④

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 西安からウルムチへ向かう長距離移動の途中、私はあえて柳園で途中下車し、 敦煌を訪れるルートを…