ブハラから高速列車「アフラシャブ号」に乗り、サマルカンドへ向かいます。
中央アジアの中でも特に象徴的な都市。この旅のハイライトのひとつです。
※本記事は2019年頃の体験をもとにしています。現在とは状況が異なる場合があります。
目次：
- ブハラ駅へ｜再びのチェックと気づき
- アフラシャブ号に乗車｜高速列車の快適さ
- サマルカンド到着｜夕方の入り方
- サマルカンド観光｜圧倒されるスケール
- 個人ガイドの声掛け注意
- 昼食｜プロフの店で一息
- 暑さの中の観光｜ペース配分の重要性
- 次の移動へ｜夜の出発
- まとめ｜「近代」と「歴史」が交差する街
ブハラ駅へ｜再びのチェックと気づき
ブハラ駅へ戻り、荷物検査・チケット・パスポートのチェックを受けて構内へ。
ここで初めて気づいたのが、荷物預け所の存在。
ただ、到着時にはこのエリアに入れなかったはずで、
「どう使うのが正解だったのか」は少し謎のまま。
チケットを見せて一度入る必要があったのかもしれません。
アフラシャブ号に乗車｜高速列車の快適さ
ホームは屋根のない開放的な空間。
晴れた空の下に停車する列車が印象的でした。
乗車したアフラシャブ号は、2+2のクロスシート配置。
いわゆる集団見合い式で、座席によっては進行方向と逆向きになります。
走り出すと、とにかく速い。
「疾走」という言葉がしっくりくるスピード感で、快適にサマルカンドへ到着しました。
サマルカンド到着｜夕方の入り方
到着後はバスで市内へ。
さっそくレギスタン広場の近くを通り、
そのスケール感を横目に見つつ宿へ向かいます。
事前にオンラインで予約していた宿にチェックイン。
すでに夕方だったため、この日は無理に動かず、軽く食事だけにすることに。
夕食は近くのハンバーガー店で簡単に済ませます。
宿に戻ると、ここでも日本人旅行者。
今回の旅はやたらと日本人に出会う印象があります。
宿で出されたお茶を飲みながら、しばし休憩。
翌日に備えます。
サマルカンド観光｜圧倒されるスケール
翌朝、宿の朝食を摂ってから観光へ。
サマルカンドは、とにかく建物のスケールが大きい。
モスクや廟がどれも荘厳で、一つ一つの存在感に圧倒されます。
レギスタン広場、
シャーヒ・ズィンダ廟群、
ウルグ・ベク天文台など、
思いつく限りの見どころを巡っていきます。
ただ、1日ではとても回りきれないボリューム。
「これは」という場所を選びながらの観光になります。
個人ガイドの声掛け注意
グーリ・アミール廟では、
日本語で声をかけられ、そのまま流れでガイドを依頼。
個人でやっているガイドのようで、そのままお土産店までセットの流れに。
料金は極端に高いわけではありませんでしたが、
相場が分からない分、やや割高だった可能性もあります。
ウズベキスタンの観光地ではよくあるようで、
ある程度注意しておいた方が良さそうです。
昼食｜プロフの店で一息
昼食はレギスタンから少し歩いた場所にあるプロフの店へ。
席に着くと、
・サマルカンドナン
・サラダ
・飲み物
が出てきて、その後にプロフが登場。
注文の必要がなく、シンプルで分かりやすいスタイルでした。
味も良く、満足度の高い食事でした。
暑さの中の観光｜ペース配分の重要性
それにしても、日中はかなり暑い。
荷物は宿に預けられたものの、長時間の行動は負担が大きく、
木陰や屋内での休憩、こまめな水分補給を挟みながらの観光になります。
無理をすると一気に消耗する環境です。
次の移動へ｜夜の出発
観光を終え、夜に宿へ戻って荷物を回収。
そのままタクシーでサマルカンド駅へ向かいます。
こうして、次の移動へ。
まとめ｜「近代」と「歴史」が交差する街
高速列車で一気に移動し、
その先で出会うのは、何百年も前の建築群。
サマルカンドは、
「近代的な移動」と「圧倒的な歴史」
を同時に味わった体験でした。
そして、規模の大きさゆえに、
すべてを回ろうとせず、優先順位を決めて動くことが重要とも感じます。
限られた時間の中でどう見るか。
それもまた、この街の楽しみ方のひとつでした。
ゆっくり全部見るなら丸2日以上は欲しいところと思います。
シルクロード鉄道旅 カザフスタン→ウズベキスタン編
▶ 前回：⑤夜行列車とブハラ半日観光
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