「空港に行くだけなのに、わざわざこれに乗りたくなる」
大分で復活したホーバークラフトは、まさにそんな乗り物でした。
今回は、宗太郎駅訪問のあとに実際に乗ってみた体験を、アクセスから乗船、乗り心地までまとめます。
目次:
- 宗太郎駅からそのまま大分へ
- なぜホーバークラフトに乗るのか
- ホーバーターミナルへの行き方
- ホーバーターミナル到着
- きっぷは事前購入がおすすめ
- 乗客は少なめ?意外な実情
- いよいよ出港|ホーバークラフトの真価
- 大分空港に到着
- まとめ|ホーバークラフトは乗るべき?
- こんな人におすすめ
- ▶ 乗り方・予約方法はこちら
- ▶ついでに行った訪問地
宗太郎駅からそのまま大分へ
宗太郎駅から延岡へ戻ったあと、そのまま特急で大分へ向かいます。
乗車したのは大分行きの特急にちりん。
ついさっき滞在していた宗太郎駅をあっさり通過しながら、山を越えて北上していきます。
そして、10:06に大分へ到着。
ここからが今回の本題です。
なぜホーバークラフトに乗るのか
今回、大分空港へ行くのにあえてホーバークラフトを選びました。
(逆に言うと、ホーバークラフトに乗るためだけに大分空港へ行きました。)
理由はシンプルで、
→「乗ってみたかったから」
これに尽きます。
実際のところ、
・リムジンバス:1600円/約1時間
・ホーバー:2000円+移動費/トータル約1時間
と、純粋な移動手段としてはバスの方が優秀です。
だからこそ、今回は
→“移動”ではなく“体験”として乗る乗り物
という位置づけになります。
ホーバーターミナルへの行き方
大分駅からのアクセスは主に2つあります。
●路線バス(今回利用)
北口から「春日浦」バス停へ向かい、そこから徒歩約10分。
・所要:約10分+徒歩
・運賃:200円(交通系IC可)
今回は時間に余裕があったため、こちらを利用しました。


●ホーバータクシー(かなり便利そう)
大分駅南口から、ホーバーの時刻に合わせて運行される乗合タクシー。
・料金:1台600円
・ほぼジャストインタイム接続
正直こちらの方がラクです。
時間がギリギリならこちら一択だと思います。
ホーバーターミナル到着
バス停から歩いて到着。
まず印象的なのが、真っ白な坂
少しまぶしいくらいの白いスロープを登ると、展望スペースがあります。
ここからホーバークラフトを上から見下ろせるのですが、
これがなかなかテンション上がります。
ターミナルではちょうど、
・ホーバークラフトの歴史展示
・グッズ販売
があり、出港までの時間も楽しめます。
11:10頃に到着したためかなり余裕がありましたが、
この後のバスだと間に合わないので注意が必要です。





きっぷは事前購入がおすすめ
今回はスマホアプリで事前決済。
・事前(スマホアプリ):2000円
・当日(窓口):2500円
→500円差は大きい
ただし、正直に言うと登録はちょっと面倒です。
それでも安くなるので、事前購入をおすすめします。
乗客は少なめ?意外な実情
出港10分前に改札開始。
QRコードを読み取って乗船します。
ただ、この日の大分空港行きはかなり空いていました。
一方で、周遊コースは満席。
この差を見ると、
・空港アクセスとしては微妙
・観光体験としては人気
という構図が見えてきます。


いよいよ出港|ホーバークラフトの真価
いよいよ出港。
まず感じるのが、ふわっと浮く感覚
スカートが膨らみ、船体が少し浮き上がります。
その直後、想像以上に速い旋回
一気に旋回して海へ出ていきます。


走行中の感覚がとにかく不思議
速度は体感で60km/hほど。
特徴的なのは、「滑っているような感覚」。
舵を切るたびに、水面の上を“スーッ”と流れるように進みます。
さらに面白いのが、
・海上
・陸上
をシームレスに行き来する点。
空港直前ではそのまま陸に乗り上げて走行(?)しますが、
これも違和感なくつながっていて不思議な感覚です。


あっという間の35分
気づけばもう到着。
乗車時間は約35分ですが、体感はかなり短めです。
→「もっと乗っていたい」
そう思える乗り物でした。
大分空港に到着
到着後は、屋根付き通路を歩いて空港ビルへ。
一方で空港側のターミナルは、周遊コース待ちの人で大混雑。
やはり“体験需要”の方が強い印象です。

まとめ|ホーバークラフトは乗るべき?
結論としては、
✔ 移動手段としてはバスの方が合理的
✔ でも体験としては圧倒的に面白い
→「わざわざ乗る価値がある乗り物」です。
こんな人におすすめ
・珍しい乗り物に乗りたい
・旅行でちょっと変わった体験をしたい
・乗り物好き(かなり重要)
▶ 乗り方・予約方法はこちら
※アクセスや予約方法は別記事で詳しく解説予定
→
▶ついでに行った訪問地
大分のホーバークラフトは、
単なる移動手段ではなく“イベント”に近い存在でした。
大分に行く機会があれば、
ぜひ一度体験してみることをおすすめします。