中国からカザフスタンへ、鉄道で国境を越えるルート。その出発点となるのが、新疆ウイグル自治区の中心都市・ウルムチです。 このルートで一番のハードルは、「国際列車の切符を現地で確保できるかどうか」に尽きます。 ウルムチからアルマトイへ向かう国際…

中国編の旅を終え、さらに西へ。今回の区間では、いよいよ国境を越えてカザフスタンへ向かいます。 出発地は新疆の中心都市、ウルムチ。ここから国際列車に乗り、アルマトイを目指します。 ※本記事は2015年頃の体験を元にしています。現在とは状況が異なる場…

客車列車ということで以前から気になっていた、わたらせ渓谷鐵道の「トロッコわたらせ渓谷号」。 冬季は運休となりますが、4月に入り運転再開。ちょうど桜の時期ということもあり、乗車してきました。 今回は、 行き：普通車（窓付き客車） 帰り：トロッコ車…

ふと「温泉の共同浴場に入りたい」と思い立ち、午後一番に長野・上田へ。 別所温泉には、硫黄の香り漂う極上の湯が湧いています。 今回は、上田電鉄別所線のフリーきっぷを使って、 途中下車を挟みながら別所温泉まで向かいました。 →半日でも成立する、軽め…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら 上海からウルムチまで、鉄道を軸にシルクロードを横断する旅。 本記事では、これまでの各話をもとに 全体ルート …

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ここまで、上海から西安、敦煌、ウルムチ、北京へと移動してきたシルクロード鉄道旅。 この記事で…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ウルムチから空路で一気に東へ戻り、北京へ。 ここまで西へ進んできた旅は、このフライトで一気に…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 敦煌から柳園へ戻り、再び鉄道の旅に戻ります。 ここからは一気に西へ、ウルムチを目指します。 こ…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 西安からウルムチへ向かう長距離移動の途中、私はあえて柳園で途中下車し、 敦煌を訪れるルートを…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ 西安から敦煌方面へ向かうため、途中の柳園で一度下車し、バスで敦煌へアクセ…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ 上海からの夜行列車で西安に到着し、ここで1日を過ごします。 観光地としての…

※本記事は2013年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 シルクロード鉄道旅中国編 ▶全体導入はこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら この区間の位置づけ チケット手配（日本から事前準備） 上海到着〜市内観光 チケット受け取りで想…

はじめに 本記事は、2013年に実際に行った鉄道旅をベースにした記録です。現在は中国の高速鉄道網の発達などにより移動環境は大きく変化していますが、本記事で扱う「ルートの構造」や「移動の考え方」は、今でも大きくは変わっていません。 そのため、最新…

北海道＆東日本パスの残り日数を使って、2日間の小旅行に出ました。 今回の目的は、 ・杭州飯店・陸羽西線（運行再開後）・左沢線 この3つ。すべて普通列車でつなぎ、日本海側から山形へ抜けるルートを組みました。 ■ルート概要 ■1日目｜上越線を越えて新潟…

長距離の鉄道旅を調べようとすると、 「このルートで行けます」と一発で出てくることはほとんどありません。 鉄道旅のルートがわからない、どうやって組めばいいのか悩むことも多いと思います。 例えば、 ・ユーラシア横断・ヨーロッパ横断・地方ローカル線…

ユーラシア大陸を鉄道で横断する旅は、長期間の特別な旅行でしか実現できないもの、というイメージがあるかもしれません。 しかし実際には、 ・シベリア鉄道（ロシア横断）・ヨーロッパの鉄道網 を組み合わせ、分割することで、限られた日数の中でも大陸横断…

本記事では、音威子府の駅そばと留萌本線を2日間で巡った実際のルートと、乗り継ぎ・時刻の組み方を具体的に記載します。 ▶旅行記はこちら route-memo.hatenadiary.com ■全体ルート ■ルート設計の考え方 ■1日目ルート詳細 ●旭川 → 音威子府 ●音威子府 滞在 ●…

音威子府の駅そばが、期間限定で復活している—— さらに、留萌本線は3月末で全線廃線。 この2つの情報を知ったとき、「今まとめて回るしかない」と思い立ちました。“いつか行こう”では間に合わない旅です。 ■旅程｜バラバラのピースをどう繋ぐか ■1日目｜音威…

※本記事は2011年頃の体験をもとに書いています。現状は異なる場合があります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅（10日間）の実体験をもとに、ルート設計・手配・移動のコツをまとめました。 「短期間でも大陸…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅、最終日です。 前夜に夜行列車で出発し、朝、マドリード に到着しました。 こ…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の8日目。この日は リスボン から西へ向かい、ユーラシア大陸の西端、ロカ岬 を…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の7日目。この日は パリ からフランス南西部へ向かい、スペイン国境の町から夜行…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の6日目。夜行列車で パリ に到着しました。 到着したのはパリ東駅。 しかしここ…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の5日目。国際夜行列車で ベルリン に到着しました。 この日の夜には、夜行列車で…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全体まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら ヨーロッパ横断鉄道旅の2日目。この日はロシアの首都 モスクワから国際夜行列車に乗り、ドイツの ベル…

※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在は状況が異なることがあります。 ヨーロッパ横断鉄道旅 ▶全話まとめ ▶前回はこちら ▶次回はこちら 日本からロシアへ エルミタージュ美術館を訪問 駅で昼食 サプサン号でモスクワへ ロシアからポルトガルまで、鉄…

ベルリン中央駅にて ※本記事は2011年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 はじめに ■この旅のポイント ■全体ルート 旅のきっかけ 10日間の旅程 ヨーロッパ横断鉄道旅シリーズ ヨーロッパを鉄道で横断できるのか ■現在との違いにつ…

上総亀山駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 2.久留里線は本数が少ない 3.久留里で昼食 4.終点・上総亀山へ 5.湖畔の温泉へ 6.亀山湖を歩く 7.夕暮れの終着駅 1.久留里線の終点をもう一度訪ねる 久しぶりに、房総半島の奥へ向かうことにしました。 きっか…

スウェーデンの首都ストックホルムから夜行列車に乗り、北極圏に近い街ナルヴィクへ。 そこからバスでトロムソへ出て、ノルウェー沿岸を航行する船に乗る。 鉄道と船をつないで北欧を縦断する。 2012年当時の記録を、全7話で整理しています。 第1話【準備〜…

※本旅行記は2012年頃の体験を書いています。現在とは状況が異なることがあります。 北欧鉄道旅 ▶全話まとめはこちら ▶前回はこちら ▶次回はこちら 24.船旅の終わり 25.ベルゲン急行 26.少し緊張する車内 27.オスロ到着 28.北欧の鉄道と船の旅 24.船旅の終わ…